motosiklet
May 24 th, 2016

Motosiklet ModelleriYorum Yapılmamış

2016-Suzuki-SV650-A-action-12

Suzuki SV650 ile ilgili bilmek istedikleriniz

2016-Suzuki-SV650-A-details-11

1999 yilinda kimse mutevazi Suzuki SV650’nin klasikler arasinda yer alacagini bilemezdi. 645cc V-Twin modelinin bazi parcalarinin fabrikanin tozlu indirim raflarindan toplandigi dogruydu ve diger parcalari icin bir servet odemenizi gerek yoktu. Surusundeki rahatlikla tum dunyada begeni topladi ve makalelere konu oldu. SV650’nin tum sahiplerinin hepsi istisnasiz makineyi modifeye ettiler ve yarislara katildilar.

2016-Suzuki-SV650-A-details-13

Cok yakinda Suzuki yeni 23017 model SV650 motosikleti Amerika piyasasina tanitmaya hazirlaniyor. (ilk surus deneyimleriyle ilgili haberlere hazirlikli olun!). Iste boyle bir yeni modelin arifesinde sizleri biraz geriye goturup SV650’nin yillar icindeki gelisimine bakmak istedik. (Bu makalenin sonunda jenerasyonlar arasindaki karsilastirmalari bulabilirsiniz.) SV`nin ciplak halini incelemeye aldik, bildiginiz gibi S ve N modelleri arasinda fazlaca bir fark bulunmuyor.

2016-Suzuki-SV650-A-details-08

1999 – 2002 yillari arasinda uretilen ilk SV 645cc motoru, sivi sogutma sistemi, DOHC, dort-subap, 90-derece V-Twin ozellikleri ile efsane oldu. 81.0mm x 62.6mm delik ve inme olculeri uzun yillar hatta dorduncu jenerasyonda bile ayni kaldi. 1999`da arka tekerlegin olculen beygir gucu 8.750 rpm torkta 68.0 oldu. Aluminyum boru cercevesi SV`nin buyuk abisi TL1000 modeli ile benzerlikler tasiyordu.

 2016-Suzuki-SV650-A-details-17

İkinci jenerasyon 2003 – 2008 yillarinda yollardaydi. Yeni SV`de gorulen ana degisiklik aluminyum boru cercevenin yerini yeni duz panel aluminyum cercevenin almasiydi. Eskinin yuvarlak hatli makinesi acili hatli sert bir gorunuse sahip oldu. En buyuk haber ise motorunda yakit enjeksiyon sistemine gecisti. Fren sistemi degismemisti, ancak motorun 2005`te siyah uretilmesi ile goruntusu birden farklilasti.

 2016-Suzuki-SV650-A-details-02

Pekcok motorsever, Gladius`un 2009`da SV650 modelinin yerini almasindan hoslanmadi. Yeni stili ciplak SV`nin zarafetini yakalayamadi. Daha kotusu motorun cok kadinsi oldugunu dusunenler de vardi. Uzun tekli koltuk da begenilmedi. Aslinda en kotusu ismiydi: Gladius. Evet Latince kilic anlamina geliyordu ama motorun  antik savas silahlari ile alakasini kimse anlamadi. Sanki motor buyukannesinin Gladys ismini tasiyordu. Ozellikle basinin bu yeni ismi sevmemesi ile Suzuki bir geri atmak zorunda kaldi ve motorun ismi 2013`te SFV650 oldu. Gladius/SFV650 modelinde hala saygiyi hakkeden  bir motor olan 645cc yer aliyor. Suzuki sonrasinda motor uzerinde pekcok iyileştirmelere gitti.

2016-Suzuki-SV650-A-action-09

 

 

 

 

 

 

SV650 Jenerasyonlar ve teknik ozellikleri

 

2017
SV650
2009-2015
Gladius/SFV650
2003-2008
SV650
1999-2002
SV650
Motor tipi 645cc Liquid-sogutmali, EFI, DOHC, dort vuruslu, 90-derece V-Twin, 4 subap / silindir 645cc Liquid-sogutmali, EFI, DOHC, dort vuruslu, 90-derece V-Twin, 4 subap / silindir 645cc Liquid-sogutmali, EFI, DOHC, dort vuruslu, 90-derece V-Twin, 4 subap / silindir 645cc Liquid-sogutmali, EFI, DOHC, karburatorlu, dort vuruslu, 90-derece V-Twin, 4 subap / silindir
Delik ve Inme 81.0mm x 62.6mm 81.0mm x 62.6mm 81.0mm x 62.6mm 81.0mm x 62.6mm
Kompresyon Orani 11.2:1 11.5:1 11.5:1 11.5:1
Beygir gucu (bildirilen) 75.1 hp @ 8,500 rpm 71.1 hp @ 8,400 rpm 71.2 hp @ 9,000 rpm (olculen) 68.0 hp @ 8,750 rpm (olculen)
Tork (bildirilen) 47.2 lb-ft @ 8,100 rpm 47.2 lb-ft @ 6,400 rpm 45.7 @ 7,500 rpm 45.7 lb-ft @ 7,400 rpm
Transmisyon 6-hiz; coklu plaka islak kavrama 6-hiz; coklu plaka islak kavrama 6-hiz; coklu plaka islak kavrama 6-hiz; coklu plaka islak kavrama
On Suspansiyon 41mm konvensiyonel catal Konvensiyonel teleskopik catal, yay, yag sonumlu, ayarlanabilir onyuk Konvensiyonel teleskopik catal, yay, yag sonumlu, ayarlanabilir onyuk 41mm teleskopik catal, yay, yardimci piston kolu (ayarlanabilir onyuk 2002)
Arka Suspansiyon Baglanti tipi tek sok, ayarlanabilir Baglanti tipi tek sok, ayarlanabilir Baglanti tipi tek sok, ayarlanabilir Baglanti tipi tek sok, ayarlanabilir
On Tekerlek 120/70-17 120/70-17 120/60-17 120/60-17
Arka Tekerlek 160/60-17 160/60-17 160/60-17 160/60-17
Rake/Trail 25.0º/4.1 in 25.0º/4.1 in 25.0º/4.0 in (ciplak), 3.9 in (S) 25º / 3.9 in
Dingil acikligi 56.9 in 56.9 in 56.7 in (ciplak), 56.3 in (S) 55.9 in
Koltuk yuksekligi 30.9 in 30.9 in 31.5 in 31.7 in
agirlik (bildirilen) 429.9 lbs (434.3 lbs ABS) 445 lbs 372 lbs (bildirilen bos agirlik) 395 lbs
Yakit Kapasitesi 3.8 gal (3.6 gal CA) 3.8 gal (3.6 gal CA) 4.5 gal (4.2 gal CA) 4.2 gal.

 

İlk yorum yazan sen ol

Yorum yaz