motosiklet
Haz 8 th, 2016

Motosiklet Markaları-Motosiklet ModelleriYorum Yapılmamış

Kawasaki Ninja ZX-10R

2016 Kawasaki Ninja ZX-10R İlk Sürüş

Kawasaki’nin “Motordaki tüm kozmetik ve pazarlama amaçlı moda eklentilerini çıkaralım, bu canavarı daha hızlı yapalım. Eğer herhangi bir parça motorun hızını keserse, hemen çöpe atalım.” anlayışı ile ürettiği Kawasaki Ninja ZX-10R beklentileri karşıladı. Proje lideri Yoshimoto Matsuda’nın teknik konuşmalar sonrasında konuyu şöyle özetliyor: “Bir dağa tırmanırken, güzel giysi ve yiyeceklerle dolu bir çantayı taşımazsınız. Zirveye o zırvalarla dolu çantayı taşıyarak ulaşamazsınız.”

Heyecanlı Matsuda-san’nın yüzü takımının ne kadar yoğun ve zorlu şartlarda çalıştığının izleri ile dolu. Kawasaki yetkilileri Ninja’nın tasarımı sırasında eleştirmenlerin görüşlerine ne kadar önem verdiklerini vurguluyor.

Kawasaki’yi sürerken SC1 ön lastiklerin limitlerini zorlamaya çalışanlar çok oluyor. Bu noktada çatallar ve Brembo paketinden alınan his oldukça tatmin edici. Yeni Ninja’nın kullanışı da daha rahat, motor sert bir şekilde durdurulduğunda, motor oldukça güzel karşılık veriyor ve sarsılmıyor. Ducati Panigale 1299 ile aynı fren özelliklerine sahip olsa da Kawasaki Ninja ZX-10R daha çabuk cevap veren bir motor.

Arka kontroller de ise, arka süspansiyon sert akselerasyon ve dönüşlerde sürücüye harika bir destek sağlıyor. Gaz kelebeği ile arka lastik arasında daha birebir bir bağ olması tercih edilebilirdi. Fren yapıldığında sürücü motorla birlikte hareket edebilmenin rahatlığını yaşıyor. Piyasadaki bazı yeni sportsbike modellerin seleleri oldukça yüksekte ve gidonları da alçak, bu da sürüş rahatlığını etkiliyor. 10R’da kollar ise oldukça rahat ve zorlanmıyor.

Kawasaki’nin en iyi ZX-10R’yi ürettiğini ve çok özel bir makine ortaya koyduklarını söyleyebiliriz.

2016 Kawasaki Ninja ZX-10R
Avantajları

·         İnanılmaz Güç

·         Başarılı Frenler

·         Güvenli Sürüş

– Sighs

·         Super yüksek ön vites oranı

·         Sessiz vites küçültme

·         Gaz geçişlerinde yumuşak

 

2016 Kawasaki ZX-10R (ABS) Teknik Özellikleri
Maksimum Güç 200 beygir gücü @ 13.000 devir
Maksimum Tork 113.5Nm (83.8 lb-ft) @ 11.500 devir
Motor Sıvı Soğutmalı, in-line dört silindir, dört strok, 16-subap, DOHC, dört dual enjeksiyon 47 mm enjektörler
Elektronik Parçaları S-KTRC, Sürüş Modları, KEBC, KLCM, KQS
Yakıt Sistemi Dört dual enjeksiyon 47 mm enjektör, elektronik gaz kelebeği
Bore x Strok 76.0 x 55.0mm
Güç 998 cc
Sıkışma Oranı 13.0:1
Şanzıman 6 hız, kaset stili
Şase Döküm alüminyum çerçeve, alüminyum yana açılır kol
Rake 25.0°
Trail 107mm
Ön Süspansiyon 43 mm Showa BFF fork
Arka Süspansiyon Showa BFRC hafif şok
Ön Frenler (KIBS) çift 330 mm yarı esnek Brembo rotor, Brembo radyal Monoblok dört-piston M50 kaliper, Brembo ana silindir
Arka Fren 220 mm rotor, Nissin tekli-bore kayıcı pin kaliper
Tekerlek & Lastik Üç-jant dökme alüminyum, 120/70-17 58W, 190/55–17 75W
Dingil Mesafesi 1.440 mm
Sele Yüksekliği 835 mm
Genel Uzunluk 2.090 mm
Genel Genişlik 740 mm
Ağırlık 206 kg
Yakıt Kapasitesi 17 litre

 

 

İlk yorum yazan sen ol

Yorum yaz