motosiklet
Haz 8 th, 2016

Motosiklet Markaları-Motosiklet ModelleriYorum Yapılmamış

Ducati 959 Panigale

2016 Ducati 959 İlk Sürüş

330 cc daha düşük motorlu Panigale fikri başta kimseye çekici gelmedi, ancak motoru özellikle Valencia İspanya’da Ricardo Tormo MotoGP pistinde seyredenler Panigale’in performansına hayran kaldılar.

Ducati 959’u sunarken, motorun mükemmel bir dengeye sahip olduğunun üzerinde durdu. Yine Panigale’yi İspanya’da izleyenler motorun zor şartlarda nasıl dengede kaldığını gördüler. 959’u sürerken, Mega Panigale 1299’un 205 beygir gücünden kaynaklanan endişeyi yaşamadan eğlenmek ve zevk almak mümkün. Küçük Panigale’in yavaş olduğunu kesinlikle düşünmeyin. 959’un monokok LCD ekranında 264 km’lik hızın göründüğüne emin olabilirsiniz.

959’un 899’un bir alt ürünü olduğu bir gerçek. 899’a ise eski bir motor denilemez çünkü sadece iki yıl önce piyasaya sürüldü. 600 cc’lik birçok Japon motoru 2.000’li yıllara kadar hiç geliştirme görmedi. 3.6 mm strok uzantısı (60.8 mm, 1199 Panigale ile aynı) kapasiteyi 955 cc’ye kadar ulaştırdı. Gördüğünüz gibi ismi ile 4 cc’lik bir fark mevcut; fakat Ducati modellerine her zaman 9 rakamı ile biten model numaraları vermesi ile tanınıyor (899 modelinin gerçek motoru 898 cc idi). Yeni ikincil duş başlığı tipinde enjektörler %6’lik bir güç katkısı sağlıyor. Tork üretiminde 79.2 lb-ft’e kadar %8’lik bir yükseliş gözüküyor.

2016 Ducati 959 Panigale
Avantajları

·         Italyan süper model görüntüsü

·         Mükemmel elektronik parçalar

·         Düşük fiyat

Dezavantajları

·         Biraz ağır

·         Tüm Brembos eşit üretilmemiş

·         Fiyatına yine de çok ucuz denilemez

2016 Ducati 959 Panigale Teknik Özellikleri
Motor Superquadro: L-çift silindir, 4 subap / silindir, Desmodromic, sıvı soğutmalı
Bore ve stroke 100.0 x 60.8 mm
Kapasite 955 cc
Beygir Gücü 157 hp @ 10.500 devir
Tork 79.2 lb-ft @ 9.000 devir
Yakıt Sistemi Mitsubishi elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, çift enjektör / silindir
Şanzıman 6-hızlı – Ducati Quick Shift
Şase Monokok alüminyum
Ön Süspansiyon Tamamı ayarlanabilir Showa BPF çatal, 43 mm,  120 mm travel
Arka Süspansiyon Tamamı ayarlanabilir Sachs ünitesi. Alüminyum çift taraflı yan kol; 130mm travel
Ön Fren Dual 320 mm yarı esnek diskler, Brembo monoblok M4.32 4-piston kaliperler, standart Bosch ABS
Arka Fren 245 mm disc, 2-piston kaliper, standart Bosch ABS
Ön Tekerlek 10-jant hafif alışım 3.5”x 17”
Arka Tekerlek 10-jant hafif alışım 5.50” x 17”
Ön Lastik Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17
Arka Lastik Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17
Sele Yüksekliği 82,5 mm
Rake 24°
Trail 96 mm
Ağırlık 195 kg
Yakıt Kapasite 17 liter
Elektronik Parçalar DTC, DQS, EBC, Sürüş Modları, Güç Modları, R-b-W

İlk yorum yazan sen ol

Yorum yaz